Сергій Борзов: На Вінниччині стартував наймасштабніший проєкт Великого Будівництва: на мосту Ямпіль-Косеуць розпочались підготовчі роботи
«Велике будівництво-2021»: Україна почала будувати міст на Молдову. 1 серпня дорожники розпочали підготовчі роботи наймасштабнішого проєкту Великого Будівництва на Вінниччині – мосту Ямпіль-Косеуць.
Міст через Дністер – це один із пунктів меморандуму підписаного президентами Молодови та України – Маєю Санду та Володимиром Зеленським. Міст і відповідна магістраль з’єднає дві столиці – дозволить майже за 5 годин доїхати автомобілем від Києва до Кишинева через новозбудований міст.
«Початок є! Про цей міст роками говорили, але тепер - саме завдяки програмі президента України Володимира Зеленського «Велике будівництво» - Ямпіль-Косеуць з’єднає міст! Президент України Володимир Зеленський назвав цей задум «амбіційною ідеєю». Але реальною», – підкреслив Сергій Борзов - голова Вінницької ОДА.
Тендер на проєкт вартістю 3 мільярди 386 мільйонів гривень виграла група компаній «Автострада». Наразі будівельники облаштовують технологічний проїзд для дорожньої техніки – 30 метрів шириною.
Ямпільський міст через Дністер стане продовженням автошляху Р-08 «Немирів-Ямпіль» - 116 км.
Цілодобово там працюють дорожники «Автостради» – до Дня Незалежності мають відновити автошлях. Ця дорога стане частиною транспортного коридору між двома країнами. Під'їздом до нього з української сторони стане автошлях Т-02-02 "Могилів-Подільський-Ямпіль-Бершадь-Умань". Власне, і цю дорогу вже відновила «Автострада». З іншої сторони кордону він примкне до молдавської траси М2 «Кишинів-Сорока».
Яким буде міст?
Довжина - 1309 метрів, а максимальна висота опор сягне 40 метрів, це на 10 метрів вище стандартної 9-поверхівки. Проєктна пропускна спроможність мосту становитиме 5000 автівок на добу. Для його будівництва знадобиться 9 000 тон високоякісних металевих конструкцій та більше 16 000 м³ монолітного залізобетону.
Результатом будівництва стане підвищення безпеки користування дорогами, зменшення негативного впливу дорожньо-транспортного комплексу на навколишнє середовище та покращення міжнародного іміджу. І головне – це сприятиме формуванню найкоротшого шляху, адже економія складе 400 км), від центральних та східних областей України до країн Європи та Азії.
За належного фінансування будівництво мостового переходу планують завершити до кінця 2022 року.
